Обсудим понятие урбанизации, её причины и последствия.

Сделаем сводку по странам и регионам мира, проследим историю процесса по этапам и попытаемся понять это явление скорее позитивное или негативное.

Что такое урбанизация

Урбанизация  — процесс развития городов, рост влияния ценностей, основанных в городах, увеличение доли горожан от общего населения.

Он связан с укреплением науки, ремесла, торговли, культуры, политики, технологий.

Слово urbanus с латыни перевоится как городской, urbs — город.

ADNE.iNFO снова исследует базовые вопросы, касающиеся экономики и бизнеса.

Помните игру «Цивилизация»? Основой развития цивилизации был рост и развитие городов, которые приносят ресурсы и распространяют свое влияние. Это иллюстрирует в ускоренном темпе принцип урбанизации, стремления человечества к прогрессу.

Типы урбанизации

По нселению:

1. Сельского населения;
2. Городского населения.

По характеру:

1. Экономическая;
2. Социальная.

История и процесс урбанизации

Несмотря на то, что определение урбанизации изначально было озвучено в Испании в 1867 году, сам процесс начался еще в начале третьего тысячелетия до н.э, в период ранних государств.

Со II тысячелетия до н.э было сформировано первое развитое государство — начало положил Древний Египет.

Скачок урбанизации наблюдался в Европе нового времени, особенно в XVII-XVIII вв. в Англии и Пруссии. Период выхода из средневековой цивилизации непосредственно связан с промышленной революцией. Фабрики, издательства, светская жизни задавали тон общества того времени и привлекали в города людей.

Периодом гипериндустриализации можно назвать XX век, когда население перебралось преимущественно в города.

Пример России того времени: в начале XX века в деревнях живет 87% людей, а к началу 2010 года уже 73% населения составляют жители городов.  Весьма наглядно.

Однако, если учитывать только статистику роста городского населения и не принимать во внимание другие факторы, можно ошибиться в определении урбанизации.

Наибольшую роль имеет не сам факт переселения людей из деревень и поселков в города (либо ускоренное строительство в деревнях, которые со временем приобретают вид городов), а повышение качества жизни, связанное с ростом инфраструктуры.

У населения должно быть достаточно рабочих мест, школ, больниц, практичная организация пространства для жизни, где есть место для работы и отдыха. В противном случае урбанизация считается ложной.

Проблема быстрой застройки без надлежащего уровня благоустройства актуальна, как никогда, что вызывает вовлеченность общественных деятелей и многих небезразличных к своей малой родине жителей городов.

Темпы урбанизации

Несмотря на общие черты, урбанизация в различных странах и регионах имеет определенные различия, в частности неодинаковые уровни и темпы.

По уровню урбанизации все страны мира можно разделить на три большие группы.

Но самая большая разница заметна между более и менее развитыми странами.

В развитых странах уровень урбанизации в среднем составляет 71%, а в развивающихся странах — 33%.

Темпы урбанизации во многом зависят от ее уровня. В наши дни городское население в развивающихся странах, растет в 3 раза быстрее, чем в развитых. На них теперь приходится 1/6 всего ежегодного прироста городских жителей.

Этапы урбанизации

Урбанизация — это всемирный процесс, продолжающийся 200 лет после промышленной революции (конец 1700-х гг.).
Темпы урбанизации ускорились после Второй мировой войны (1945 г.)
Городское население утроилось с 1950 по 1990 год. 2,26 миллиарда человек живут в городах (43% мирового населения).

Выделяют три этапа

1. Возникновение городов в XVIII в.;
2. Конец XVIII — начало XX в., Когда происходил быстрый рост размеров и численности городов;
3. Метрополизации , которая характеризуется сосредоточением людей, богатств, политических, экономических, культурных учреждений в городах в XX в.

Иногда выделяют четвертую стадию — дезурбанизации , то есть рост пригородов , миграцию в сельские районы, планирование новых городов.

Есть другое деление по уровню развития городов.

Доиндустриальные города

Доиндустриальные города, которые впервые возникли на плодородных землях вдоль рек Ближнего Востока, Египта и Китая, были довольно маленькими по сравнению с сегодняшними городами. В большинстве доиндустриальных городов проживало менее 10 000 жителей. Другие, как Рим, могли содержать до нескольких сотен тысяч человек.

Доиндустриальные города существенно отличались от современных. Жилой и коммерческий районы не были так резко разделены, как сегодня. Большинство торговцев и ремесленников работали дома, хотя люди одного и того же ремесла, как правило, жили в одних и тех же районах города.

Люди в городах также отделялись друг от друга по классам, этнической принадлежности и религии — с небольшими или нулевыми шансами на социальную мобильность или взаимодействие с другими группами.

Промышленные города и сельская урбанизация

Между 1700 и 1900 годами все большее количество людей переезжало в города, что привело к городской революции. Например, в 1700 году в городах проживало менее 2 процентов британцев, но к 1900 году большинство из них проживало так же.

Соединенные Штаты и другие европейские страны вскоре достигли аналогичного уровня урбанизации в результате промышленной революции.

Индустриализация привела к механизации сельского хозяйства, что, в свою очередь, ограничило объем работы на фермах. Отсутствие работы вынудило сельскохозяйственных рабочих переехать в города в поисках работы. Эта миграция рабочих из сельской местности в городские районы породила промышленный город .

Промышленный город был больше, густонаселен и разнообразнее, чем его доиндустриальный аналог. В нем было много людей разного происхождения, интересов и навыков, которые жили и работали вместе в определенном пространстве.

Промышленный город также служил торговым центром, поддерживая многие предприятия и фабрики. Последний привлек большое количество иммигрантов из других стран, надеющихся улучшить себя, обеспечив стабильную работу и найдя «новый старт».

Мегаполисы и урбанизация городского населения

По мере того, как в начале 1900-х годов все большие и большие промышленные города распространились вовне, они образовали мегаполисы (большие города, которые включают в себя пригороды, которые являются землями за пределами города, обычно с отдельным управлением).

Хотя некоторые пригороды сами по себе становятся отдельными городами, они сохраняют прочные географические, экономические и культурные связи со своим «родительским» городом. Во многих мегаполисах проживает миллион и более жителей.

Высшие и средние классы в конечном итоге вызвали так называемое бегство в пригород. По мере того как во второй половине 1900-х годов экономические проблемы все больше и больше преследовали города, многие семьи решили переехать из своих городских кварталов в пригороды.

Возможность позволить себе автомобиль также повлияла на эту миграцию. Начиная с 1970-х годов, большинство пригородов в основном представляли собой «спальные районы», что означает, что пригородные жители ездили в город на работу и за покупками, а затем возвращались в пригород ночью.

Поездки на работу представляли обратную сторону, но большинство людей считали, что уход от «городского гетто» или тенденция к снижению качества жизни в центральных районах города стоит любых хлопот, учитывая тот факт, что в пригородах, как правило, предлагались более красивые и большие дома, лучше школы, меньше преступности и меньше загрязнения, чем в городах.

Сегодня пригороды продолжают расти и развиваться. Многие сами по себе стали экономическими центрами. Многие пригороды по сути превратились в маленькие (а в некоторых случаях и не такие уж маленькие) города.

Из-за всего этого роста во многих пригородах возникли «городские» проблемы, такие как загрязнение воздуха и воды, заторы на дорогах и банды. Чтобы избежать этих проблем, некоторые люди решили переехать в сельские районы. Другие решили вернуться в свои города и возродить их, отремонтировав и переоборудовав здания и кварталы.

Такой интерес к обновлению городов (также называемый джентрификацией ) превратил некоторые трущобы в приличные районы, в которых можно жить, работать и создавать семью.

Огромный городской комплекс, известный как мегаполис, был создан по мере того, как пригороды продолжали расти и сливаться с другими пригородами и мегаполисами.

Причины урбанизации населения

1. Возможность трудоустройства.
2. Отсутствие инфраструктурных объектов.
3. Социальное экономическое развитие.
4. Голод.

Города удовлетворяют потребности всех уровней пирамиды Маслоу. Но основная причина по логике — ближе к основанию пирамиды.

Индустриализация — это тенденция перехода от старой экономики сельского хозяйства к новой несельскохозяйственной экономике, которая создает модернизированное общество. В результате промышленной революции все больше людей привлекались в города, где были широкие возможности трудоустройства. Людям хотелось есть, нужны деньги, а они — в городе. Что дальше — а дальше переход к постиндустриальному обществу.

Торговля играет важную роль в урбанизации. Распределение товаров и услуг способствовало росту городов и поселков. Здесь больше концентрация покупателей, здесь проще продавать, а для потребителя в городе — больше товаров. Рыночная экономика — даёт урбанизации мощный импульс. Впрочем, и плановая система не без изъянов тоже может способствовать процессу.

Есть многочисленные социальные льготы и преимущества, доступные горожанам. Лучше образование, доступней медицина. Больше возможностей для отдыха и культурного досуга.

Есть и психологические причины. По Аристотелю люди являются социальными животными, поэтому тенденция создания больших сообществ естественна.

Объединение приносит много пользы:

• Люди находят безопасность в цифрах.
• Чем больше людей, тем больше работы можно выполнить.

Основные черты урбанизации и её особенности

Как правило, в одной и той же стране и в один и тот же период размер городского сообщества намного больше, чем размер сельского сообщества.

Плотность населения в городах больше, чем в сельской местности.

Что касается городского сообщества, то большее значение придается человеку, чем семье. Нуклеарные семьи более популярны в городских районах.

В городских районах основные занятия носят промышленный, административный и профессиональный характер. Разделение труда и профессиональная специализация очень распространены в городах / мегаполисах.

По словам Богардуса, «классовые крайности характеризуют город». В городе живут как самые богатые, так и самые бедные люди. В городе трущобы бедных существуют рядом с роскошными бунгало богатых среди квартир представителей среднего класса.

Если деревни являются символом культурной однородности, то города символизируют культурную неоднородность. Города характеризуются разнообразием народов, рас и культур. Существует большое разнообразие пищевых привычек, привычек в одежде, условий жизни, религиозных верований, культурного мировоззрения, обычаев и традиций горожан.

Социальная дистанция — это результат анонимности и неоднородности. Большинство повседневных социальных контактов в городе или городе носят безличный и сегментарный характер. В городском сообществе реакция общества неполная и неискренняя. Полное отсутствие личного участия в делах других.

Георг Зиммель считал, что социальная структура городских сообществ основана на группах интересов. Круги социальных контактов в городе шире, чем в деревне. Это делает городскую жизнь более сложной и разнообразной. Человек, по крайней мере, обыватель, фактически теряет свою идентичность, с ним обращаются как с «числом», имеющим определенный «адрес».

Важнейшей особенностью городского сообщества является его социальная мобильность. В городах социальный статус человека определяется не наследственностью или рождением, а его достоинствами, умом и настойчивостью. Городская жизнь и мобильность положительно коррелируют.

В городском сообществе социальное существование человека вращается вокруг богатства и материальной собственности. Сегодня о достоинстве горожанина судят не по тому, что он собой представляет, а по тому, что у него есть. Символы статуса в виде финансовых активов, заработной платы, дорогостоящей бытовой техники имеют большое значение для горожан.

Горожане придают огромное значение собственному благополучию и счастью. Они не решаются думать или действовать во благо других.

В городском сообществе делается упор на рациональность. Люди склонны рассуждать и спорить. Их отношения с другими людьми по большей части регулируются соображениями выгоды или убытка. Отношения складываются на договорной основе. Как только контракт истекает, человеческие отношения автоматически заканчиваются.

Как отмечает Богардус, «городские группы имеют репутацию безымянных». В силу своего размера и населения городское сообщество не может быть первичной группой. Здесь никого никто не знает и никого не волнует. Горожане не заботятся о своих соседях и не имеют ничего общего с их несчастьями или удовольствиями.

В отсутствие единых и фиксированных социальных норм отдельные лица или группы часто стремятся к расходящимся целям. Это в значительной степени вызывает социальную дезорганизацию.

Городская жизнь характеризуется быстрыми социальными и культурными изменениями. Значение, придаваемое традиционным или священным элементам, отошло на второй план. Преимущества городской жизни повлекли за собой изменения в отношении норм, идеологий и моделей поведения.

Социальный контроль в городском сообществе носит формальный характер. Поведение человека регулируется такими органами, как полиция, тюрьмы, суды и т. д.

Городские районы дают импульс модернизации общества в целом.

Ложная урбанизация

В американской литературе есть понятие False urbanization.

Простыми словами: стоит отличть настоящая урбанизация, при которой происходит одновременное расширение несельскохозяйственной деятельности, и ложную урбанизацию, когда люди живут в городах, но на самом деле не имеют полноценной работы. Последнее порождает инволюцию города, в результате чего город питается самим собой.

Чем отличаются рост городов и урбанизация?

Рост городов означает добавление жилых единиц (домов и квартир), организованных вокруг коммерческих, промышленных и институциональных источников занятости.

Урбанизация относится к миграции населения из сельских районов в городские районы. Урбанизация — катализатор роста городов.

Плюсы и минусы урбанизации

К положительным сторонам урбанизации стоит отнести:

• экономический рост и развитие,
• появление возможностей у каждого человека развиваться и самореализовываться,
• развивается инфраструктура города и качество медицинских, образовательных услуг
• исчезают бытовые проблемы,
• урбанизация-есть рычаг прогресса человечества,
• культурное развитие и прогресс стимулируется,
• специализируются и развиваются социальные потребности.

С ростом индустриализации общество получает огромные темпы экономического роста, которые, в свою очередь, порождают потребность в изобретениях, потребность в развитой санитарии, общественном транспорте и безопасности.

Отрицательные стороны урбанизации проявляются:

• в перезагрузке автострад личным транспортом,
• загрязненностью окружающей среды,
• перемещением населения из сельской местности в городскую зону, и как следствие сокращение сельскохозяйственного сектора в экономике,
• в сложности перемещения из пригорода в город из-за отсутствия доступности общественного транспорта
• в уязвимости населения от различных инфекций, техногенных или природных  катастроф
• интенсификацией ритма жизни,
• увеличению преступности,
• проблемами утилизации мусора,
• нехваткой жилья, что приводит к снижению рождаемости и как следствие — демографический кризис, а стало быть, неминуема и депопуляция,
• дефицитом взаимосвязи между человеком и естественной окружающей средой.

Последствия урбанизации и её влияние

Урбанизация имеет многоплановые последствия, охватывающие социальную, политическую и экономическую сферы.

Рост ВВП — урбанизация увеличивает потребность в транспортных средствах, связи, большем количестве потребительских товаров и т. д.

Рост такой категории людей, как квалифицированная рабочая сила. Причины — хорошие школы, колледжи.

Рост среднего класса. А средний класс со временем требует политических прав. Развитие демократических институтов.

Рушится деревня, но это созидательное разрушение.

Сфера услуг в значительной мере способна развиваться только в городе. А это 4я пром. революция.

Сфера услуг увидит значительный рост по мере роста населения среднего класса.

Больше городов — больше туризма благодаря бОльшему количеству объектов.

Урбанизацию многие считают необходимым условием достижения целей устойчивого развития.

Доход на душу населения и расходы будут расти. Равно как и будет расти само население.

Развитие банковского сектора.

Уровень жизни улучшается с доступом к бОльшему количеству городских объектов.

Больше возможностей для трудоустройства. Больше возможностей для бизнеса. Городская среда создаёт условия для стартапов.

Быстрое увеличение спроса на товары первой необходимости в городских районах может привести к резкому росту инфляции.

Урбанизация создаёт почву для экономической глобализации.

Со временем появляется такое явление, как Субурбанизация — это отток населения в пригородные зоны. С одной стороны — сокращается численность населения городов, но растёт экономическая мощь окружающих территорий. Сам город получает дополнительную подпитку в рабочей силе и деньгах, минус в территориальных налогах. Плюс этого процесса в том, то при последующем расширении города он поглощает более развитые районы.

Есть так же такое отрицательное явление, как Ложная урбанизация — это когда в город прибывает не активное в экономическом плане население или люди, которые не находят работу, которые пополняют ряды городской бедноты.

Будущее урбанизации

THE LINE — это линейная урбанистическая застройка протяженностью 170 км, состоящая из «гипер-связанных сообществ будущего». Революция в городской жизни будет построена вокруг природы без машин и дорог. 🌳Проект будет разработан таким образом, чтобы все необходимое было в шаговой доступности.

Мохаммед бен Салман, наследный принц Саудовской Аравиии председатель совета директоров NEOM, поделился:

На протяжении всей истории города строились для защиты своих граждан. После промышленной революции города ставили машины, автомобили и фабрики выше людей. В городах, которые считаются самыми развитыми в мире, люди проводят годы в пути. Дорожная структура неэффективна.

К 2050 году продолжительность поездок увеличится вдвое. К 2050 году одному миллиарду человек придется переехать из-за роста выбросов CO2 и повышения уровня моря.

90% людей дышат загрязненным воздухом.

Почему мы должны жертвовать природой ради развития? Почему семь миллионов человек должны ежегодно умирать из-за загрязнения?

Почему мы должны ежегодно терять миллион человек из-за дорожно-транспортных происшествий? И почему мы должны мириться с потраченными годами на поездки на работу?

Урбанизация городов

Исторический процесс шёл примерно таким образом: сельский образ жизни не позволяет делать сложные предметы. Здесь все ресурсы локальные, специалисты местные.

Да, можно покупать у соседей, но со временем возникают более сложные потребности. Скажем требуются болеее совершенные латы, оружие и т.д.

Профессиональный рост диктует необходимость объединяться в некие центры, с высокой концентрацией рабочей силы и с разнообразием ресурсов. Эти изменения приводят к появлению крупных образований.

Здесь вначале была простая функция — производить. Но постепенно и культура переезжает в новые образования: плотное размещение и концентрация людей, идей — хорошая почва для роста, к тому же, банально здесь больше денег — сравнение не в пользу села.

https://www.youtube.com/watch?v=zIrEifAQqAs

Дальнейшее углубление сложности производства даёт предпослыки появления значимых территориальных единиц внутри страны. Их распространение охватывает сё большую долю населения. Появляется новый культурный и политичнский феномен — urbs.

Меняется струтура расселения, возникают новые отношения город — деревня. Урбанистическая культура транслирует новые ценности. Не всегда село их понимает и мы знаем о многочисленных конфликтах города и деревни, модерна и архаики.

Урбанизация стран и регионов мира

20 самых урбанизированных мест в мире:

1. Гонконг.
2. Сингапур.
3. Бермуды.
4. Макао.
5. Каймановы острова.
6. Синт-Мартен.
7. Монако.
8. Катар.

Какие регионы сегодня являются наиболее урбанизированными регионами мира?

Сегодня наиболее урбанизированные регионы включают Северную Америку (82% ее населения проживало в городских районах в 2018 году), Латинскую Америку и Карибский бассейн (81%), Европу (74%) и Океанию (68%).

Уровень урбанизации в Азии сейчас приближается к 50%.

Урбанизация Европы

Какая страна в Европе является самой урбанизированной? Среди европейских стран Монако самое высокое городское население, которое составляет 100 процентов.

Городское население страны в%

• Монако 100;
• Бельгия 98;
• Мальта 95;
• Исландия 94.

Урбанизация США

Каков уровень урбанизации в США?

Статистика показывает степень урбанизации в Соединенных Штатах с 1970 по 2019 год и детализирует процент всего населения, проживающего в городских районах. В 2019 году около 82,46 процента от общей численности населения США проживало в городах и городских районах.

Ранние Соединенные Штаты были преимущественно сельскими. Согласно переписи 1790 года 95 процентов населения проживало в сельской местности.

5 процент американцев, проживающих в городских районах (местах с более чем 2500 человек) жили в основном в небольших деревнях. Только Филадельфия, Нью-Йорк и Бостон насчитывали более 15 000 жителей.

Юг был почти полностью сельский.

После 1830 года городские районы страны  росла быстрее, чем в сельской местности.

К 1890 году индустриализация обеспечили значительный рост в городах, и 35 процентов американцев жили в городских районах, в основном в северной половине США.

Юг оставался сельским, за исключением Нового Орлеана и нескольких меньших города.

Число американцев, живущих в городах, не превышало количество в сельской местности до 1920 года.

К 1990-м годам трое из четырех Американцы жили в городских условиях, и после Второй мировой войны южная половина страны становится все более урбанизированной,
особенно в Техасе, Аризоне и штатах на востоке побережье.

Урбанизация в России — городов и регионов

Доля населения, живущего в городах:

2019 74.59%
2018 74.43%
2017 74.29%
2016 74.16%

Где наивысший процент урбанизации в России?

Северо-Западный федеральный округ России. Наивысшая степень урбанизации в Северо-Западном федеральном округе России, где почти 85 процентов жителей проживали в городских районах.

Подавляющее большинство населения России проживает в центральном западном регионе страны, районе вокруг столицы Москвы.

Большинство городов на Баренцевом море и на восточной границе были созданы для производства или эксплуатации сырья, охраны границ.

Урбанизация: Её проблемы и причины согласно теории государства и права

Урбанизация — это процесс, при котором население страны или региона переходит из сельской местности в города, что приводит к быстрому росту и развитию городских территорий. Этот феномен стал характерным для большинства стран мира, особенно в последние десятилетия. В этой статье мы рассмотрим, что такое урбанизация, её проблемы и причины.

Что такое урбанизация?

Урбанизация — это процесс формирования и развития городов и других городских поселений, в результате которого происходит увеличение доли городского населения относительно сельского. Урбанизация связана с множеством факторов, таких как индустриализация, экономический рост, изменения в структуре занятости и образ жизни населения.

Причины урбанизации

1. Экономический рост: Развитие промышленности и технологический прогресс приводят к созданию рабочих мест в городах. Это привлекает многих людей из сельской местности, которые ищут лучшие возможности для заработка и улучшения своего уровня жизни.
2. Потребность в услугах: Города обычно предоставляют более широкий спектр услуг, таких как образование, здравоохранение, развлечения, торговля и т.д., что привлекает людей, ищущих удобство и доступность различных услуг.
3. Социокультурные факторы: Многие молодые люди могут уезжать из деревень и маленьких населенных пунктов в города в поисках новых знаний, опыта и социальной активности.
4. Повышение уровня образования: В городах обычно больше возможностей для получения качественного образования, что привлекает студентов и ученых.
5. Миграция: Войны, конфликты, природные катастрофы и экономические кризисы могут привести к внезапной миграции людей из одних регионов в другие, что усиливает процесс урбанизации.

Проблемы урбанизации

1. Перенаселение: Рост численности населения городов может привести к перенаселению, что приводит к проблемам с жилищем, транспортом и инфраструктурой.
2. Дефицит жилья: Урбанизация может приводить к нехватке жилья, особенно для низкого и среднего класса населения, что приводит к повышению цен на недвижимость и появлению трущоб и труднопроходимых кварталов.
3. Транспортные проблемы: Рост числа автомобилей и недостаточная развитость общественного транспорта могут привести к проблемам с транспортной инфраструктурой, пробкам и загрязнению окружающей среды.
4. Бедность и безработица: Несмотря на большое количество рабочих мест, городская безработица может быть высокой из-за неподготовленности и недостатка квалификации мигрантов из сельской местности.
5. Загрязнение окружающей среды: Интенсивное использование ресурсов и повышенное потребление энергии в городах может привести к загрязнению воздуха, воды и почвы.

Заключение

Урбанизация является сложным и многогранным процессом, который оказывает как положительное, так и отрицательное влияние на общество и окружающую среду. Правильное управление и планирование развития городов могут помочь минимизировать проблемы и максимизировать преимущества урбанизации. Однако, для этого необходимо принимать во внимание множество факторов и обеспечивать устойчивое развитие городских территорий.