Лучшие Бензиновые генераторы — Бензогенераторы: плюсы и минусы, отзывы, обслуживание

Содержание

Бензиновые генераторы имеют целый ряд достоинств, которые определяют сферу их использования:

Малогабаритные моноблоки, имеющие малый вес при высокой вырабатываемой электрической мощности.

Это позволяет их использовать в бытовых целях (в гараже, на даче и даже в походе) и на производстве (источник бесперебойного питания при аварийно-восстановительных работах, на объектах с перебоями электропитания и т.п.);

Эксплуатация не требует каких-либо специальных знаний. Двигатель запускается вручную, на более мощных – стартёром.

Регулировка напряжения для определённой нагрузки устанавливается регулировочным винтом. В случае перегрузки (например, при коротком замыкании) нагрузка отключается от генератора электроавтоматом;

Обслуживание предельно простое: оно заключается в проверке перед запуском уровня масла в двигателе внутреннего сгорания (периодически необходимо чистить свечи зажигания) и чистке генератора;

Работа бензиновых электрогенераторов не создаёт много шума. Это достигается особой конструкцией выхлопной трубы;

Могут эксплуатироваться в помещении (при наличии вытяжки для выхлопных газов) и на улице в широком диапазоне температур и влажности. Следует закрывать от прямого попадания воды (дождя, снега и других атмосферных осадков);

Недостатки бензогенераторов

    1. бензиновый двигатель является экономичным с генераторами небольшой мощности;
    2. агрегат может работать без перерыва непродолжительное время;
    3. следует закрывать от прямого попадания воды (дождя, снега и других атмосферных осадков);
    4. большинство моделей оснащены однофазными генераторами электрического тока. Трёхфазными генераторами оснащены модели, имеющие мощный бензиновый мотор, что делает их эксплуатацию длительное время экономически невыгодной;
    5. эксплуатация целесообразна только на временных объектах (ремонтно-строительные и аварийно-восстановительные работы, в гараже и на даче в период отключения основного электропитания и т.д.).

Как правильно купить бензиновый генератор

При выборе генератора немаловажно правильно определить мощность необходимого вам агрегата. Условно их можно разбить по мощности на три группы:

  • до 5 киловатт. Конструктивно он выполнен в виде небольшого чемодана, удобного для переноски. Такой генератор обеспечит питание бытовых и осветительных приборов непродолжительное время на даче, при проведении ремонтно-строительных работ, его можно взять на рыбалку и даже в поход;
  • до 10 киловатт. Такие агрегаты значительно больше предыдущей группы и установлены на колёса. Их используют на объектах со средним расходом электроэнергии;
  • до 20 киловатт. Такой агрегат способен обеспечить крупный объект.

Большое значение играет вид нагрузки, для которой предназначается выбираемый электрогенератор. Если это освещение, бытовая техника и электроинструмент, то можно использовать генератор синхронного типа, если высокотехнологичная техника (компьютеры, вычислительные или видео комплексы и т.п.) – то генератор инверторного типа.

Бензиновые генераторы - отличное решение.

Простой Бензогенератор.

Наибольшей популярностью пользуются бензогенераторы: GMGen, Fubag, Prorab, Huter, Honda.

Бензиновые генераторы мощностью 1 квт: наиболее популярные модели, их достоинства и недостатки

Электрогенераторы на 1 кВт в качестве топлива используют бензин и характерны относительно небольшими габаритами и весом. Некоторые модели электрогенераторов на 1 кВт настолько компактны и мобильны, что их можно без особых усилий переносить в руках или перевозить легковым транспортом.

https://www.youtube.com/watch?v=A6OhELCagAM#t=90

Благодаря этому, маломощные бензиновые генераторы очень ценятся среди туристов, охотников, рыбаков, в общем, среди людей вынужденных подолгу находиться далеко от привычной электросети. Для примера, электрогенератор мощностью 1 кВт способен одновременно питать электроэнергией несколько ламп накала, радиоприемник, кипятильник и даже маломощную электроплитку — для небольшой дачи больше и не надо. При этом есть ещё один плюс — низкая цена таких моделей.

Рассмотрим несколько наиболее популярных моделей электрогенераторов мощностью 1 кВт.

Huter HT1000L – бензиновая миниэлектростанция, весом 28 кг, В электрогенераторе использован одноцилиндровый четырехтактный двигатель Hunter 152f OHV ручного пуска. Преимуществом данного агрегата является неприхотливость в эксплуатации, электрогенератор работает одинаково хорошо, как на дорогом бензине, так и на дешевом 92. Выходное напряжение составляет 220 В, с силой тока 5 А, выходная мощность 1 кВт. В качестве разъемного гнезда предусмотрена стандартная розетка.

SDMO INEO 1000 – бензиновый инверторный генератор мощностью 0,9 кВт. В агрегате использован четырехтактный двигатель Olymp ES-38-1 OHV объемом 38 кубиков. Для полной заправки бака потребуется 2 литра бензина 92, что позволит работать агрегату около 4 часов. К достоинству данного генератора можно отнести малый вес, всего 13 кг, и наличие звукоизоляционного кожуха. Выходное напряжение на встроенной розетке составляет 220 В.

ЭНЕРГО ЭА 1000 И – генератор с выходной мощностью от 900 Вт до 1 кВт. Вес агрегата равен 14 кг. В конструкции электрогенератора использован четырехтактный двигатель с одним цилиндром Honda GXH-50 OHV. У электрогенератора существует один небольшой минус – отсутствие звукоизоляции, то есть, он шумный. Однако имеется и преимущество, данный электрогенератор оснащен топливным баком объемом 3,8 литра. При расходе 0,6 л/ч, генератор способен автономно проработать более 6 часов.

Huter DN1000 – переносная инверторная электростанция, весом всего 12 кг. Мощность вырабатываемого напряжения 0,85-1 кВт. В агрегате установлен миниатюрный 4-тактный одноцилиндровый движок, работающий на 92 бензине. Недостатком можно считать то, что при расходе топлива 0.6 л/ч, разработчики оснастили данную модель слишком малым баком для топлива, всего 1,6 литра. Это примерно 2,5 часа работы. Однако у этой модели достоинством является тихая работа. В генераторе предусмотрена звукоизоляция и имеется встроенный глушитель.

Fubag TI 1000 – электрогенератор инверторного типа мощностью 0,9-1 кВт. Масса агрегата – 14 кг, что вполне может унести один человек. В электрогенераторе использован 4-тактный двигатель с 1 цилиндром рассчитанный на 92 бензин. Топливный бак вмещает 2,6 литра бензина, при этом средний расход топлива составляет 0,65 л/ч. Минусы: генератор довольно шумный (как можно снизить шум). Плюсы: в данной модели предусмотрены цифровые индикаторы уровня масла и режима работы. Выходное напряжение агрегата 220 В, сила тока 3,9 А.

Как пользоваться бензиновым генератором, техническое обслуживание бензогенератора

  1. Перед тем, как запустить двигатель, проверьте уровень масла и топлива, отсоедините все электрические нагрузки.
  2. После запуска двигателя, дайте ему поработать в течение 5 минут для того, чтобы прогреть его.
  3. Подсоедините оборудование к розетке бензогенератора.

Нормальным периодом работы бензогенератора является время работы от двух полных штатных топливных баков (если иное не указано в инструкции), после которого стоит дать генератору отдохнуть.

ТО бензиновых генераторов

Обычно, в технической документации дается график технического обслуживания бензогенератора, с указанием интервалов времени и перечня работ.

Общие рекомендации следующие:

  1. Каждые 5 часов (или ежедневно) проверять уровень масла.
  2. Через первые 5 – 8 часов работы двигателя произвести полную замену масла.
  3. Замену масла производить через 50 часов работы или каждый сезон.
  4. В условиях эксплуатации под большой нагрузкой или при высокой температуре окружающей среды, замену масла проводить через каждые 25 часов работы.
  5. Через 100 часов или каждый сезон заменить масло в редукторе (если установлен).
  6. Через каждые 25 часов работы или каждый сезон, обслуживать бумажный или поролоновый фильтр. В условиях сильной запыленности или загрязненности воздуха очищать чаще (10 – 15 часов).

Ещё несколько советов:

  • Наполняйте и поддерживайте уровень масла в двигателе, правильно выбирайте масло.
  • Заменяйте масляный фильтр (если используется) через каждые 100 часов.
  • Своевременно заменяйте масло. Сливайте масло, пока двигатель теплый.

Моторное масло для бензогенератора

Двигатели разных производителей и серий имеют свою специфику, поэтому приоритет в выборе масла для генератора остаётся за инструкцией по эксплуатации к данному конкретному бензогенератору, всё что ниже — общая информация, применять которую нужно осмотрительно.

Существует 2 классификации моторных масел:

  1. По совокупности эксплуатационных свойств API
  2. По вязкости SAE.

Классификация моторных масел по API для бензиновых двигателей

  • SL — Для всех двигателей автомобилей эксплуатируемых в настоящее время. Масла качества SL созданы для обеспечения лучших высокотемпературных свойств и снижения расхода масла. Именно этого типа моторные масла оптимальны для бензогенераторов!
  • SJ — Для двигателей автомобилей до 2001 г. выпуска. Хуже по качеству, чем предыдущий вариант.

SAE для бензиновых двигателей

SAE (Society of Automotive Engineers — Американское Ассоциация Автомобильных Инженеров) описывает свойства вязкости и текучести — способности течь и, одновременно, «прилипать» к поверхности металла. Стандарт SAE J300 подразделяет моторные масла на шесть зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, и 25W) и пять летних (20, 30, 40 и 50). Сдвоенный номер означает всесезонное масло (5W-30, 5W-40, 10W-50 и т.д.).

  • Зимнее масло 0W30 0W40 0W50 5W30 5W40 5W50 — -40°…+20° -40°…+35° -40°…+45° -30°…+20° -30°…+35° -30°…+45°
  • Всесезонное масло 10W30 10W40 10W50 — 25°…+30° -25°…+35° -25°…+45°
  • Летнее масло — 15W30 15W40 20W30 20W40 -20°…+35° -20°…+45° -15°…+35° -20°…+45°

Моторное масло SAE 10W30 качества SL рекомендуется как универсальное — для работы при любых температурах.

Топливо для бензогенератора: как правильно выбрать бензин?

Используйте чистый без масла автомобильный бензин. Используйте свежий бензин со сроком хранения не более 30 суток. Перед длительным простоем бензогенератора — сливайте бензин. Используйте неэтилированный бензин. Применение этилированного бензина уменьшает срок службы двигателя, вследствие наличия твердых частиц в продуктах сгорания.

  • Октановое число не менее 85 (АИ-92,АИ-95,АИ-98) для двигателей с верхним расположением клапанов (на клапанной крышке таких двигателей, обычно, проштампованы латинские буквы OHV).
  • Октановое число не менее 77 (А-80,АИ-92,АИ-95,АИ-98) для двигателей с боковым расположением клапанов.

Не рекомендуется заливать бензин до верха бензобака. Следует оставлять некоторое свободное пространство над топливом в целях обеспечения дополнительного объема для его расширения.

Экономичные бензогенераторы

Порекомендуйте наиболее экономичные бензиновые генераторы.

Проанализировав данные по наиболее популярным на российском рынке генераторам, мы выделили 5 бензогенераторов, потребляющих порядка 0.4 литров топлива в час. Это наименьшая граница по которой можно было собрать пул минимум из пяти устройств.

Итак самыми экономными стали следующие бензиновые генераторы:

  1. Energy GEN-950 — 0.65 кВт, выход 12 В, вес 23 кг.
  2. Темп ОБГ 950 — 0.78 кВт, вес 21 кг.
  3. Top Machine GG-800 — 0.65 кВт, вес 22 кг.
  4. GenPower GBG 1200 — 0.90 кВт, выход 12 В, вес 23 кг.
  5. Eternus SF5600 — инверторный, 5 кВт, выход 12 В, двигатель 4-хтактный Honda, вес 90 кг.

Замечу, что мы опирались на официальные данные производителей, на практике же обычно ситуация чуть похуже, чем в техническом описании.

Бензогенератор Fubag TI 2600

Инверторный генератор Fubag TI 2600 — чрезвычайно простое и компактное устройство, которое подойдёт дачникам. Часто в обзорах упоминаются туристы, как целевая аудитория, но это справедливо только если вы перемещаетесь на автомобиле. Двигатель четырёхтактный, отсюда повышенный вес — порядка 26 кг. Согласитесь, гораздо проще носить 11-14 кг (см. генераторы в туристической подборке).

Ну а для дачи, он в самый раз, тем более что мощность 2.30 кВт, хватит чтобы запитать необходимую бытовую технику.

Впрочем хватит мощности и на работу с электроинструментом: дрель, болгарка и т.п. Автор этой заметки лично видел эту модель в автосервисе и в домашней мастерской (в гараже).  И цитата от производителя: благодаря возможности вырабатывать постоянный ток 12В, инверторные электростанции серии TI могут быть использованы для зарядки аккумуляторных батарей, электропитания портативных радиостанций, автомобильных компрессоров, переносных холодильников и др.

Тип запуска ручной, у Fubag`овской продукции с запуском обычно всё в порядке, за исключением запуска на морозе (хотя, если завели, то и в -20 будет работать без нареканий).

Расход топлива 1.5 л/ч. Объем бака 4.6 л. Время автономной работы бензогенератора 3 ч. Габариты (ШхВхГ) 564x454x317 мм — положили в багажник и возим с собой.

Шум на уровне 58 дБ — шумноват, пластиковый корпус несколько нивелирует шум и вибрации, плюс помогают резиновый ножки.

Ток вырабатывает «качественный». Готовя эту заметку, опросили несколько пользователей — жалоб и нареканий нет.

Две розетки по 220В, одна на 12. Есть защита от перегрузок, индикатор уровня масла, счетчик моточасов, индикатор контроля режима эксплуатации — в целом по обслуживанию он достаточно прост и вполне подошёл бы начинающим знакомиться с данной техникой. Почему подошёл бы? Смущает цена — примерно 24000 рублей. Впрочем в диапазоне 2-3 кВт прочие китайские бренды тоже стоят не мало, а некоторые, например Kipor итого дороже.

Как вы собственно поняли из предыдущих слов, производитель — Китай. Но качество от этого не страдает.

Бензогенератор Huter HT950A

Генератор Huter HT950A — отличное решение для случаев, когда требуется мобильность и портативность. Модель на рынке несколько лет и за это время её характеристики несколько менялись. Это популярный бензогенератор, поэтому остерегайтесь подделок. Обращайте внимание на качество сборки, крепление розеток.

Однофазный, мощностью 0.65 кВт, запуск ручной (заводится быстро и без особых усилий).

Двигатель HUTER 168F двухтактный, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением. Емкость бака: 4,2 л. Расход топлива: 534 г/кВтч. Время работы от одного бака — до 4х часов. Есть защита от перегрузок и вольтметр.

Выходы: по одной розетке 12 и 220 B. В новых моделях может отсутствовать розетка 12 В, по мнению специалистов из-за частых жалоб пользователей на то, что она «убивает» аккумуляторы. Работает неровно на холостых оборотах и при малой нагрузке.

Уровень шума 57 дБ — стандартный для маломощных устройств, есть глушитель.

Габариты (ШхВхГ) 365x376x308 мм, вес 20 кг. Хороший вариант для походов, а так же для периодического использования на даче — переносной, в корпусе есть ручка для переноски. Работает до — 20 по Цельсию.

Резюме: главное достоинство этого генератора — цена, в среднем 4000 рублей, вполне сравнимая с прочими из категории недорогих генераторов для бытовых нужд (посмотрите подборку, там есть достойные аналоги).

Бензогенератор Huter DY6500LX

Бензогенератор Huter DY6500LX — это немецкое качество и надёжность проверенная временем (на рынке модель уже несколько лет и зачастую покупается по рекомендациям знакомых).

Генератор синхронный, мощность — 5 кВт. Используется на дачах, в домах и даже на строительных площадках. Вырабатывает достаточно «качественную» электроэнергию. Хорошая защита от перегрузок. Есть индикаторы, оповещающие о низком уровне масла и топлива, что удобно для неискушённых пользователей, имеется и вольтметр.

Запуск ручной, запускается легко, быстро.

Это однофазный электрогенератор. Четырёхтактный, одноцилиндровый двигатель Hunter 188f OHV. Охлаждение воздушное.

Объем бака 22 литра, расход топлива 374 г/кВт*ч, пользователи отмечают экономичность. Важным достоинством модели является возможность быстрого перевода с бензина на газ, есть готовые комплекты для этого. Требует качественного топлива иначе, в лучшем случае, приходится чистить форсунки.

На корпусе 2 розетки по 220 В и одна — 12 В.

Уровень шума 71 дБ, есть глушитель, изолирующего кожуха нет, но в раме используется прорезинивание, что уменьшает вибрацию. Тихим такой генератор не назовёшь, но для своей мощности это достаточно приличные показатели.

Габариты (ШхВхГ) 700x570x535 мм. Вес 84 кг.

Стоит этот бензогенератор всего 21-23 тысячи рублей. Очень невысокая цена для хорошего бренда, одинаковые по мощности китайцы стоят от 17000 (разница в качестве и надёжности — существенная), а близкий по параметрам и популярности бренд Champion GW200AE — стоит порядка 35 тысяч.

Резюме: качественный, мощный, не очень шумный, по доступной цене, легко освоить рядовому пользователю. Вероятно все эти преимущества и делают Huter DY6500LX одним из самых популярных электрогенераторов на Российском рынке.

Бензогенератор Kipor IG1000

Среди китайских генераторов бренд Kipor считается одним из самых надёжных. Модель IG1000 чрезвычайно популярна у туристов и дачников.

Это портативная инверторная бензиновая станция с ручным запуском. Однофазная, четырёхтактная, охлаждение воздушное. Двигатель японский — Honda (впрочем, по некоторым данным бывают и с движком собственного производства — KAMA), есть защита от перегрузки и остановка при недостатке масла, что благоприятно сказывается на сроке службы электрогенератора.

Бак 2.6 л, хватает до 6 часов автономной работы. Расход топлива — порядка 0,4 литра в час. Бензин использует экономно, специальная электронная система контролирует число оборотов мотора в зависимости от нагрузки и соответственно регулирует потребление топлива. Производитель указывает экономию до 40% в сравнение с аналогами.

Мощность 0,9 кВт. Генератор снабжён пластиковым звукоизоляционным кожухом, причём здесь действительно использована некая разработанная производителем специальная система поглощения звука и вибраций, уровень шума 59 дб. Здесь же — в корпусе предусмотрена система охлаждения.

Выходы: 12В и 220В — по одной розетке.

Выдаёт ток хорошего качества, можно включать чувствительную технику: амплитудное искажение выходного тока не превышает 2,5%, что позволяет подключать высокоточные и требовательные к чистоте тока приборы.

Вес — всего 14 кг. Параметры 460х248х395 мм.

Стоимость порядка 13-15 тысяч рублей. это конечно дороже одинаковых по мощности, но менее именитых китайских собратьев, однако, как я уже говорил ранее Kipor — это качественный бренд и высокая степень доверия потребителей. Сравнить Kipor IG1000 можно с FUBAG TI 1000 или с более дорогим вариантом Hyundai HY1000Si.

Резюме: это идеальная модель для походов и для периодического использования на даче в качестве аварийного или резервного источника питания. Kipor IG1000 удобно возить в машине, он экономный, тихий, смущает лишь цена.

Отзывы о бензогенераторах

Автор поста:
Специалист по интернет маркетингу и инвестициям.
  1. Владимир:

    В прошлом году работал на стройке в Краснодаре, для питания электроинструмента использовали генератор Huter DY6500LXG. Нагружали его на полную катушку, на все 5 кВт. Судя по словам мужиков, которые в стройбригаду пришли раньше меня, этому генератору уже почти 4 года стукнуло. Говорят, что кроме планового обслуживания, ничего с ним особо не делали. Пашет как буйвол, и ему хоть бы хны..

  2. Сан Саныч:

    У нас на работе стоит генератор Huter на 6,5 КВт модель к сожалению не помню. Используется на объектах, где нет электричества для подключения ручного электринструмента: болгарка, перф и т д. В обсуживании не требовательный, работает исправно. Заводится от электростартера, при желании можно докупить ГБО и перевести на газ. Для дома конечно слишком мощный, но вот на работе — самое оно. Недостаток один — весит, зараза, почти центнер, но при такой мощности неудивительно.

  3. Вадим:

    Цена электричества, полученного от бензинового генератора, выходит просто адская. Я долго выбирал себе модель, и у всех производителей примерно одинаково получается — около 400 мл бензина на 1 кВт. Наконец купил Huter DN-1000 на 1 кВт инверторный, чтобы хватало только на жизнеобеспечение дома на моменты отключения электричества. Зимой котел плюс освещение, летом — холодильник. За два года отработал около 20 часов. В принципе я доволен: в ремонте не был, запускается с полтыка, легкий

  4. Georg:

    Благодарность за статью. недавно прикупил себе генератор, бензиновый, имею загородный дом, стали часто оставаться там без света, а находимся там почти все лето + холодильники, морозильные камеры. Выбрал бензиновый, потому что легко можно перевозить, летом он у меня на даче, зимой в гараже для рабочих дел, поэтому брал с двойным запуском. смотрел на хонду и хюндай, но купил дэу, т.к. было предложение приобрести новый генератор этой фирмы в обмен на старый.

    • oleg:

      Уважаемый, НЕТ ТАКОЙ ФИРМЫ — ХЮндай. Как вы уже все достали, неужели трудно запомнить название «Хёндэ» ????? Хуиндай твою биолога……

  5. Александр:

    Подскажите пожалуйста ! Вот Вы пишете — Большое значение играет вид нагрузки, для которой предназначается выбираемый электрогенератор. Если это освещение, бытовая техника и электроинструмент, то можно использовать генератор синхронного типа, если высокотехнологичная техника (компьютеры, вычислительные или видео комплексы и т.п.) – то генератор инверторного типа.
    А котёл газовый Вайлант (очень важный для меня вопрос ) это какая техника ?
    Спасибо !

  6. Алёна:

    Запуск бензинников зимой крайне затруднён,так как все бензиновые это карбюраторная система топливная а завести карбюраторную машину в мороз… пока лампой не прогреешь не заведется. Например волгу дедову в мороз только с паяльной лампой.
    Большинство бензиновых делаются открытыми поэтому очень шумные. Иначе их цена теряет привлекательность и вес большой будет.
    Основное преимущество цена и относительная мобильность
    Большой вопрос к составителям сайта, что за бензинник на 20 киловатт?

  7. Servisnik:

    Чтобы не перегревать, нужно следить за состоянием гератора в рабочем процессе.
    Или бегать туда-сюда, для контроля, чтобы ничего не случилось. Переплатить за бренд и забыть. В брендовых мощность отбирается по запросу, а «китайцы» молотят даже на холостом ходу на полную мощность. Голова от работы рядом с ними быстро становится «как колокол».

  8. Игорь:

    Для дачи в самый раз,так как перевозить легко, стоимость у него невысокая и использоваться он будет не так часто,это все равно сэкономит и деньги и нервы-меньше шансов,что он сломается.А если на даче есть электричество,то вообще красота-будет использоваться только как резервный.

  9. Андрей:

    Для себя выбор сделал однозначный — генератор должен быть дизельным..Правда с собой на природу вожу бензиновый киловаттник — полезная вещь для обустройства уюта в полевом лагере..Раньше был генератор побольше под инструмент, но увы быстро умер..Достоинство бензиновых — они как правило полегче, и маломощных дизельных практически невозможно достать.

  10. Sernor:

    Ну ломаются они не так часто. самое главное не перегревать его. У меня на даче стоит двухтактный бензогенератор. Работает вот уже как два года. Пока нареканий нет.

  11. Андрей:

    Бензиновый электрогенератор не требует специальных знаний только при безотказной эксплуатации. Если сломается, ремонт очень дорогой и требует комплкекта инструментов и калибров.

  12. Алексей:

    Купил себе в гараж бензиновый генератор, очень доволен, так как свет не проведен, а день у нас в Сибири заканчивается очень рано. Да, работает он, конечно, не долго, перегревается, но, в принципе, на необходимые работы в гараже его вполне хватает. Можно брать с собой на рыбалку, на дачу, он в багажник универсалки помещается очень даже свободно.

Оставить комментарий


Adblock
detector